Рита, Вам этого не понять. А можете объяснить, почему мужчины стараются не работать в женском коллективе?

Нет, не о другой. Мне интереснее Рупор, когда в нем находится больше людей, а не несколько скучающих завсегдатаев. А про мазохиста было писано не только нам - это такой способ воздействия на человека. То, что ты ругаешься и "катишь бочки" на меня, не означает, что хочу выгнать из Рупора. Личные отношения - это одно, а общие в Рупоре - это другое.

Денис, два направляющих ролика одного диска одного цилиндра находятся в вертикальном положении по диагонали этого диска (один - внизу, второй - вверху с тросиками в их боках), когда шатун находится в нижней мертвой точке. При повороте диска поворачиваются ролики и разводят (давят) натянутые тросики в стороны, подтягивая шатун вверх. Все шатуны подтягиваются по очереди дважды за каждый оборот эл. двигателя и вала с дисками.

Это вовсе не означает, что теперь нужно выпереть Ольгу из Рупора. Она такая же рупорчанка, как и вы. Может писать свои темы и комментарии везде, где не заблокирована.

И еще. Если коленвал выполнен под 4 цилиндра (1 - 90 градусов, 2 - 180 градусов, 3 - 270 градусов, 4 - 360 градусов), то для двух роликов: 1 цилиндр - 90 и 270 градусов, 2 цил. - 135 и 315 градусов, 3 цил. - 180 и 360 градусов, 4 цил. - 225 и 45 градусов, чтобы получить удвоение оборотов коленвала.

Денис, если диски выполнены в виде шкивов, то зачем тогда там нужны по два направляющих ролика на каждом диске? И почему Вы согнули тросики под 90 градусов? Конечно лучше использовать по два тросика на каждый шатун таким образом, чтобы направляющие тросиков каждого диска находились между ними, этими тросиками.

Анна, интересно чем?

Лена, мне тоже нужна массовость, но не в виде клонов под разными именами одного человека. А про разведку я уже и забыл - прошло столько лет после армии...

Наташа, этот мир был бы гораздо разнообразнее и интереснее с новыми людьми. "Десятка" выдохлась и пишут только как спали, как встали, что поели и т. п.

Денис и др. мужчины сайта! Какой длины должен быть стальной тросик, чтобы получить выигрыш в силе не в тысячи или сотни раз, а всего лишь в десятки раз? (см. пост 3067 https://site-love.ru/rupor.php?tp=504405&page=154 )
Можно взять выброшенный в металлолом четырехцилиндровый двигатель, например от "жигулей" (днище с маховиком, коленвалом и шатунами), вместо поршней прикрепить одни концы тросиков к шатунам, а другие концы тросиков натянуть через ролики дисков и закрепить к самодельной раме. Используемые четыре диска жестко закрепляются на общем валу, который будет крутить эл. двигатель. Каждый диск имеет по диагонали два ролика друг против друга. Угол поворта диска (по роликам) соответствует коленвалу.
При работе эл. двигателя будут получаться удвоенные обороты коленвала при увеличенной силе (крутящем моменте) в десятки раз.